Єдиний державний реєстр судових рішень

Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.

Ласкаво просимо, !

Категорія справи № 205/4107/22 : Кримінальні справи (з 01.01.2019); Кримінальні правопорушення проти безпеки руху та експлуатації транспорту; Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.
Надіслано для оприлюднення: 15.02.2023. Зареєстровано: 16.02.2023. Забезпечено надання загального доступу: 17.02.2023.
Дата набрання законної сили: 27.04.2023
Номер судового провадження: 1-кп/205/108/23
Номер кримінального провадження в ЄРДР: 12022040000000251

<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//DE" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">
<html>
	<head>
		<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8" />
		<meta name="generator" content="Rtf2Html Converter" />
		<title>
			Єдиний державний реєстр судових рішень
		</title>
	</head>
	<body>
		14.02.2023 Єдиний унікальний номер 205/4107/22
		                               1-кп/205/108/23
		 
		Провадження №1-кп\205\108\23
		Справа №205\4107\22
		 
		В И Р О К
		ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
		   
		14 лютого 2023 року Ленінський районний суд 
		м. Дніпропетровська
		 
		у складі: головуючого: судді ОСОБА_1 
		при секретарі: ОСОБА_2 
		за участю прокурора: ОСОБА_3 
		потерпілої: ОСОБА_4 
		захисника: адвоката ОСОБА_5 
		представника потерпілої: адвоката ОСОБА_6 
		 
		розглянувши у відкритому судовому засіданні, у залі суду, в м. Дніпро, кримінальне провадження, яке зареєстроване в ЄРДР за №12022040000000251 від 27 травня 2022 року за обвинуваченням ОСОБА_7 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця м.Дніпропетровська, громадянина України, не одруженого, освіта вища, раніше не судимого, офіційно не працевлаштованого, проживаючого та зареєстрованого у АДРЕСА_1 ,у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2 ст.286 КК України,-
		 
		В С Т А Н О В И В :
		 
		Обвинувачений ОСОБА_7 , 27 травня 2022 року, близько 13 години 03 хвилин, керуючи технічно справним автомобілем «Ford Focus», реєстраційний номер НОМЕР_1 , який належить ТОВ «ГЕТМАНГЛОБАЛ», здійснював рух в лівій смузі для руху, в світлий час доби, по сухому асфальтобетонному дорожньому покриттю вул.Панаса Мирного, з боку пр.Свободи в напрямку вул.Набережна Заводська, в м.Дніпро, зі швидкістю не менше 72,3…..72,9 км\год. Під час руху, обвинувачений ОСОБА_7 , грубо порушуючи п.п.1.3, 1.5, 2.3 «б», 12.4, 12.9 «б» та 18.4 Правил дорожнього руху України, які свідчать: 
		- п.1.3  «Учасники дорожнього руху зобов`язані знати та неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху України, а також бути взаємно ввічливими»;
		- п.1.5  «Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальні збитки»;
		- п.2.3 «б» - «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;
		- п.12.4  «У населених пунктах рух транспортних засобів дозволяється із швидкістю не більше50км/год»;
		- п.12.9 «б»  «Водієві забороняється»: перевищувати максимальну швидкість, зазначену в пунктах12.4  12.7, на ділянці дороги, де встановлено дорожні знаки 3.29, 3.31, або на транспортному засобі, на якому встановлено розпізнавальний знак відповідно до підпункту «и» пункту30.3цих Правил»;
		- п.18.4  «Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека», слідуючи зі швидкістю, яка перевищує дозволену швидкість руху у населеному пункті, легковажно розраховуючи на відвернення суспільно-небезпечних наслідків, не діяв таким чином, щоб не наражати на небезпеку життя і здоров`я громадян, будучи неуважним до дорожньої обстановки та її змін, наближаючись до нерегульованого пішохідного переходу, позначеному дорожніми знаками 5.35.1 та 5.35.2, а також дорожньою розміткою 1.14.1, по якому справа наліво по ходу його руху рухався пішохід ОСОБА_8 , який котив праворуч від себе велосипед «Haro» і перед яким зупинився в крайній правій смузі автомобіль «Skoda Fabia», р\н НОМЕР_2 , під керуванням ОСОБА_9 , не переконався, що на пішохідному переході не має пішоходів, заходів для зменшення швидкості або зупинки керованого ним транспортного засобу не прийняв та скоїв на нього наїзд. В результаті дорожньо-транспортної пригоди, потерпілому ОСОБА_8 були заподіяні наступні тілесні ушкодження: закрита черепно-мозкова травма: забійно-рвана рана волосистої частини голови, крововилив під м`яку мозкову оболонку, в м`які покрови голови, забійна рана правої вушної раковини; тупа травми грудної клітини: перелом грудного відділу хребта між 4 та 5 хребцями, із розривом спинного мозку та його оболонок на даному рівні, множинні двобічні переломи ребер з ушкодженням пристінкової та легеневої плеври, розриви правої легені, розрив дуги аорти, розриви серця, забій серця та легень, розриви міжреберних м`язів із крововиливами навколо ділянок переломів; тупа травма живота: розрив печінки, селезінки, крововилив у корінь брижі тонкого кишечнику; тупа травма заочеревинного простору: підкапсульні розриви лівої нирки, крововиливи у жирову капсулу обох нирок; забійно-рвані рани обох плечей та правого колінного суглобу, садна тулуба, синці та садна верхніх і нижніх кінцівок, а також морфологічні прояви гострої крововтрати у вигляді двобічного гемопневмоторакса (близько 1800 мл крові у плевральних порожнинах), гемоперитонеума (близько 200 мл крові у черевній порожнині), зниженого кровонаповнення внутрішніх органів. Смерть потерпілого ОСОБА_8 настала від сумісної тупої травми голови, грудної клітини, живота та органів за очеревинного простору, яка супроводжувалася крововиливом під м`яку мозкову оболонку головного мозку, переломом грудного відділу хребта із розривом спинного мозку та його оболонок на даному рівні, множинними двобічними переломами ребер з ушкодженням пристінкової та легеневої плеври, розривами правої легені, дуги аорти, серця, забоєм серця та легень, розривами міжреберних м`язів, розривом печінки, селезінки, лівої нирки та ускладнилася розвитком гострої крововтрати, що підтверджується наявністю і характером ушкоджень, зниженим кровонаповненням внутрішніх органів, плямами Мінакова під ендокардом, наявністю у плевральних та черевній порожнинах близько 1800 мл та 200 мл рідкої темної крові відповідно.
		 
		В судовому засіданні обвинувачений ОСОБА_7 свою вину визнав повністю, у вчиненому щиро покаявся та підтвердив суду, що 27 травня 2022 року, близько 13 години, керуючи орендованим автомобілем «Форд Фокус», р\н НОМЕР_1 , він рухався по вул.П.Мирного, з боку пр.Свободи в напрямку вул.Набережна Заводська, зі швидкістю близько 70 км\год, по лівій крайній смузі. В районі зупинки «Парк молоді», при під`їзді до пішохідного переходу, позначеного відповідними дорожніми знаками та розміткою, він не помітив пішохода ОСОБА_8 , який рухався справа наліво по ходу його руху, а також не зреагував на те, що перед переходом у правій смузі зупинився автомобіль та продовжив рух, в результаті чого здійснив наїзд на пішохода, в результаті чого останній отримав тілесні ушкодження, від яких помер. Після наїзду на пішохода ОСОБА_8 , автомобіль в некерованому стані виїхав на зустрічну смугу, де зіткнувся з автомобілем «ЗАЗ Сенс». В подальшому, після приїзду «швидкої», яка констатувала смерть потерпілого, він залишив місце пригоди, оскільки злякався. 
		 
		   Крім показань самого обвинуваченого, винуватість ОСОБА_7 повністю підтверджена показаннями потерпілої ОСОБА_4 , яка суду пояснила, що 27 травня 2022 року, зранку, її батько  потерпілий ОСОБА_8 , разом з її старшою донькою, пішли гуляти в парк. Через деякий час їй стало відомо, що на її батька здійснив наїзд автомобіль під керуванням обвинуваченого ОСОБА_7 , в результаті чого її батько отримав тілесні ушкодження від яких помер.
		 
		Судом встановлено, що обвинувачений ОСОБА_7 та інші учасники процесу не оспорюють всі фактичні обставини справи та правильно розуміють зміст цих обставин; у суду відсутні будь-які сумніви у добровільності та істинності їх позиції. Роз`яснивши учасникам процесу положення ч.3 ст.349 КПК України, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оскаржити ці обставини в апеляційному порядку, суд визнав недоцільним допит свідків в судовому засіданні, а також дослідження письмових доказів та на підставі ч.3 ст.349 КПК України, обмежився допитом обвинуваченого та потерпілої.
		 
		Таким чином, допитавши обвинуваченого та потерпілу, а також дослідивши матеріали кримінального провадження, що характеризують особу обвинуваченого, суд дійшов висновку, що вони поза всяким розумним сумнівом доводять в повному обсязі винуватість ОСОБА_7 у вчиненні кримінального правопорушення в обсязі обвинувачення, яке було підтримано прокурором та кваліфікує дії обвинуваченого за ч.2 ст.286 КК України, як порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило смерть потерпілого.
		Вирішуючи питання про вид та міру покарання обвинуваченому ОСОБА_7 , суд, керуючись ст.65 КК України, враховує ступінь тяжкості вчиненого ним кримінального правопорушення, яке, відповідно до ст.12 КК України, належить до категорії тяжких, дані про особу обвинуваченого, який раніше не засуджений, під наглядом у лікаря-нарколога не перебуває, за місцем мешкання характеризується позитивно, страждає низкою захворювань.
		Обставиною, яка пом`якшує покарання обвинуваченого ОСОБА_7 у відповідності до ст.66 КК України, суд визнає щире каяття.
		Обставин, які обтяжують покарання обвинуваченого ОСОБА_7 , передбачених ст.67 КК України, судом не встановлено.
		   При призначенні покарання, суд враховує позиції Європейського суду з прав людини, які викладені у справах «Бакланов проти Росії» (рішення від 09 червня 2005 року), і в справі «Фрізен проти Росії» (рішення від 24 березня 2005 року), згідно яких досягнення справедливого балансу між загальними інтересами суспільства та вимогами захисту основоположних прав особи лише тоді стає значимим, якщо встановлено, що під час відповідного втручання було дотримано принципу «законності» і воно не було свавільним. У справі «Ізмайлов проти Росії» (п. 38 рішення від 16 жовтня 2008 року) ЄСПЛ вказав, що для того, щоб втручання вважалося пропорційним, воно має відповідати тяжкості правопорушення і не становити «особистий надмірний тягар для особи».
		На підставі викладеного, враховуючи обставини вчиненого кримінального правопорушення, а також думку потерпілої та позицію прокурора, суд дійшов висновку, що покаранням, необхідним та достатнім для виправлення ОСОБА_7 , а також попередження нових кримінальних правопорушень як самим обвинуваченим, так і іншими особами, є покарання у вигляді позбавлення волі, оскільки підстави для призначення покарання більш м`якого, ніж передбачене законом, судом не встановлені, виправлення обвинуваченого можливе лише в умовах ізоляції останнього від суспільства і саме таке покарання буде відповідати тяжкості правопорушення, не буде становити «особистий надмірний тягар для особи» та відповідатиме справедливому балансу між загальними інтересами суспільства та вимогами захисту основоположних прав особи. Крім того, суд вважає необхідним призначити обвинуваченому ОСОБА_7 додаткове покарання у виді позбавлення права керування транспортним засобом. 
		   На підставіст.122ч.2,124ч.2 КПК України,з обвинуваченого ОСОБА_7 на користь держави підлягають стягненню документально підтверджені витрати на залучення експертів у розмірі 4152,94 грн. та 15101,60 грн.
		Питання про долю речових доказів підлягає вирішенню згідно вимогст.100 КПК України.
		 
		        На підставі викладеного та керуючись ст.ст.368, 370,374 КПКУкраїни, суд
		 
		У Х В А Л И В :
		 
		ОСОБА_7 визнати винуватим у вчиненні кримінального правопорушення, передбаченого ч.2ст.286ККУкраїни та призначити йому покарання у видіпозбавлення волі строком на три роки та шість місяців, з позбавленням права керування транспортними засобами строком на три роки.
		       Строк покарання ОСОБА_7 відраховувати з моменту його затримання в порядку виконання вироку.
		 
		    Стягнути з ОСОБА_7 в дохід держави витрати на залучення експерта при проведенні:
		-судової експертизи технічного стану транспортного засобу №2149-22від 07червня 2022року в розмірі 4152 гривні 94 копійки;
		-комплексної судової автотехнічної та транспортно-трасологічної експертизи №2147\2148-22 від 16 червня 2022 року в розмірі 15101 гривня 60 копійок.
		 
		Арешт на автомобіль «Ford Focus», реєстраційний номер НОМЕР_1 , накладений ухвалою слідчого судді Індустріального районного суду м.Дніпропетровська від 02 червня 2022 року - скасувати.
		 
		Речові докази по справі: автомобіль «Ford Focus», реєстраційний номер НОМЕР_1  повернути ТОВ «Гетманглобал».
		 
		Вирок може бути оскаржено до Дніпровського апеляційного суду через Ленінський районний суд м. Дніпропетровська, протягом тридцяти днів з дня його проголошення.
		Вирок не може бути оскаржено в апеляційному порядку з підстав заперечення обставин, які ніким не оспорювалися під час судового розгляду і дослідження яких було визнано судом недоцільним, відповідно до положень ч.3ст.349 КПК України.
		Вирок набирає законної сили після закінчення строку подання апеляційної скарги, якщо таку скаргу не було подано. У разі подання апеляційної скарги вирок, якщо його не скасовано, набирає законної сили після прийняття рішення судом апеляційної інстанції.
		Копія вирокупісля йогопроголошення підлягаєврученню обвинуваченомута прокурору. Учаснику судового провадження, який не був присутнім в судовому засіданні, копія судового рішення надсилається не пізніше наступного дня після ухвалення.
		 
		 
		 
		 
		 
		 
		 
		    Головуючий:   ОСОБА_1

</body>
</html>

Логін:
Для помилки:

Пароль:
Для помилки:

Ваше ім'я:
Для помилки:

Ваш e-mail:
Для помилки:

Повідомлення:
Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:
Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...