Єдиний державний реєстр судових рішень

Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.

Ласкаво просимо, !

Категорія справи № 1-п-2/2007 : не визначено.
Надіслано судом: не визначено. Зареєстровано: 16.08.2007. Забезпечено надання загального доступу: 08.11.2007.

Номер судового провадження: не визначено
Номер кримінального провадження в ЄРДР: не визначено

<head>
<meta http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=utf-8">
<meta name=ProgId content=Word.Document>
<meta name=Generator content="Microsoft Word 11">
<meta name=Originator content="Microsoft Word 11">
<link rel=File-List href="10001014789.files/filelist.xml">
<title>Справа №1-п-2/2007 р</title>

<style>

</style>

</head>

Справа №1-п-2/2007 р.<o:p></o:p>

ПОСТАНОВЛЕНИЕ <o:p></o:p>

23 марта 2007 года                                                                      Верхнеднепровский<o:p></o:p>

В составе: председательствующего - судьи Бондарь А.В.
при секретаре - Демяненко С.И. с участием прокурора Комнатного Р.В.<o:p></o:p>

рассмотрев в открытом судебном заседании в городе
Верхнеднепровске постановление старшего следователя отдела по ДТП при УМВД
Украины в Днепропетровской области о направлении уголовного дела в суд для
принятия решения о прекращении уголовного дела в отношении умершего лица,-<o:p></o:p>

В суд поступили материалы уголовного дела в отношении
умершего лица,ОСОБА_1, для принятия решения о прекращении уголовного дела по
таким основаниям:<o:p></o:p>

В процессе досудебного следствия установлено, что 17
июля 2005 года примерно в 1 час 30 минут, ОСОБА_1 управляя мотороллером «Хонда»
б\н принадлежащим ОСОБА_2, двигалась по 350 км автодороги
«Борисполь-Днепропетровск-Запорожье» проходящей по территории
Верхнеднепровского района Днепропетровской области со стороны г.
Днепродзержинск в направлении г. Верхнеднепровск.<o:p></o:p>

В это же время по указанному участку автодороги со
стороны г. Верхнеднепровск в направлении г. Днепродзержинск следовал автомобиль
«Опель-Вектра» гос.номерНОМЕР_1 под управлением ОСОБА_3.<o:p></o:p>

В пути следованияОСОБА_1, не имея опыта управления
транспортными средствами, проявляя крайнюю беспечность и игнорируя меры личной
безопасности, грубо нарушая требования Правил дорожного движения Украины,
которые гласят:<o:p></o:p>

П. 10.1 «Перед началом движения, перестроением и любым
изменением направления движения водитель должен убедиться, что это будет
безопасным и не создаст препятствий или опасности другим участникам движения».
Изменения направление своего движения справа на лево и выехала на полосу
встречного движения в непосредственной близости от двигающегося по встречной
полосе автомобиля «Опель-Вектра» под управлением ОСОБА_3, в результате чего
произошло столкновение мотороллера «Хонда» с автомобилем «Опель-Вектра».<o:p></o:p>

В результате дорожно-транспортного происшествия водитель
ОСОБА_1 и пассажир мотороллера «Хонда» ОСОБА_2смертельно травмированы.
Пассажиру мотороллера «Хонда» ОСОБА_4 причинены телесные повреждения.<o:p></o:p>

В ходе расследования уголовного дела было установлено,
что в действияхОСОБА_1. усматривается состав преступления, предусмотренный
статьей 286 частью 3 УК Украины.<o:p></o:p>

Из показаний свидетеля ОСОБА_3 в судебном заседании
установлено, что в пути следования по автодороге
«Борисполь-Днепропетровск-Запорожье» управляемый им автомобиль двигался за
автомобилем ВАЗ 2106 под управлением ОСОБА_5 Скорость автомобиля составляла
примерно 80 км\час. Скорость ВАЗ была примерно такая же. Расстояние между
автомобилями было примерно 100-150 м. На его автомобиле был включен ближний
свет фар. Приближаясь к п. Новониколаевка, он увидел, что ОСОБА_5<o:p></o:p>

разъехался со встречным транспортом с одной фарой, он
подумал, что это мотоцикл. По мере приближения с этим транспортным средством он
увидел, что оно выезжает на его полосу движения. Он применил отворот влево и
убрал ногу с педали «газа», но транспортное средство вернулось на свою полосу.
Затем произошел удар, он потерял контроль за управлением автомобилем, так как
получил телесные повреждения, затем произошел еще один удар. Что было дальше он
не помнит.<o:p></o:p>

ПотерпевшаяОСОБА_6 в судебном заседании пояснила, что о
случившемся ей сообщили по телефону, прибежав на место ДТП она увидела труп
сына и еще одной девушки. Считает, что в ДТП виновен ОСОБА_3 так как ехал со
скоростью более 60 кмчас.<o:p></o:p>

Согласно заключения СМЭ № 2409 от 29.05.2006 года
ОСОБА_4 причинены тяжкие телесные повреждения (л.д. 174-176).<o:p></o:p>

Согласно заключения СМЭ № 773-Е от 3.08.2005 года
смертьОСОБА_2 наступила от сочетанной тупой травмы тела, которая сопровождалась
многочисленными переломами костей, повреждениями внутренних органов, разрывом
аорты и усложнилась острой кровопотерей \л.д.56-57\.<o:p></o:p>

Согласно заключения СМЭ № 774-Е от 3.08.2005 года смерть
ОСОБА_1 наступила от сочетанной тупой травмы тела, которая сопровождалась
многочисленными переломами костей, повреждениями внутренних органов, разрывом
аорты и усложнилась острой кровопотерей \л.д.56-57\.<o:p></o:p>

Согласно заключения судебно-трассологической экспертизы
№ 70\27-250 от 25 апреля 2006 года столкновение ТС имело место на полосе
движения в сторону г. Киева в непосредственной близи от начала осыпи мелких
частей пластмассы и других обломков, при этом в момент отображения на проезжей
части дороги темного следа протяженностью 0,7 м следообразующий объект
находился на расстоянии 1.2 м от правого края проезжей части дороги, по ходу
движения в сторону г. Киева \л.д. 102-105/.<o:p></o:p>

Согласно заключения судебно-автотехнической экспертизы №
70\27-582 от 10 октября 2006 года при заданной механизме происшествия действия
водителя мотороллера «Хонда» ОСОБА_1не соответствовали требованиям п. 10.1
Правил дорожного движения, что, с технической точки зрения, находилось в
причинной связи с наступлением события данного дорожно-транспортного
происшествия \л.д.185-187\.<o:p></o:p>

Протоколом осмотра места ДТП от 17.07.2005 года
фототаблицей и схемой к нему зафиксировано расположение транспортных средств на
автодороге «Борисполь-Днепропетровск-Запорожье» расположение осыпи мелких
частей и других отломков, царапин, расположение труповОСОБА_1. и ОСОБА_2
\л.д.З-12\.<o:p></o:p>

Согласно протокола осмотра и проверки технического
состояния транспортного средства - автомобиля «Опель-Векрта» гос.номерНОМЕР_1
от 17.07.2005 года на транспортном средстве имеются механические повреждения
\л.д. 14-151<o:p></o:p>

Согласно протокола осмотра и проверки технического
состояния транспортного средства - мотороллера «Хонда» б\н от 17.07.2005 года
на транспортном средстве имеются механические повреждения \л.д.14-15\.<o:p></o:p>

Оценивая в совокупности добытые в процессе досудебного
следствия доказательства, суд пришел к выводу, что оснований подвергать
сомнению наличие состава преступления, предусмотренного статьей 286 частью 3 УК
Украины, в действияхОСОБА_1. - нет.<o:p></o:p>

Учитывая, чтоОСОБА_1.   
умерла 17 июля 2005 года, суд полагает, что уголовное дело  подлежит прекращению по основаниям статьи 6
пункта 8 УПК Украины.<o:p></o:p>

Таким образом,  
постановление   ст.
следователя   отдела по ДТП   при УМВД Украины в Днепропетровской области
подлежит удовлетворению<o:p></o:p>

Уголовное дело в отношении ОСОБА_1 по обвинению в
совершении преступления, предусмотренного статьей 286 частью 3 УК Украины
-прекратить в связи со смертью ОСОБА_1, наступившей 17 июля 2005 года.<o:p></o:p>

Постановление суда может быть обжаловано в Апелляционный
суд Днепропетровской области в пятнадцатидневный срок с момента его оглашения.<o:p></o:p>

</div>

</body>

</html>

Логін:
Для помилки:

Пароль:
Для помилки:

Ваше ім'я:
Для помилки:

Ваш e-mail:
Для помилки:

Повідомлення:
Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:
Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...