Єдиний державний реєстр судових рішень

Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.

Ласкаво просимо, !

Категорія справи № 554/3431/20 : Справи про адмінправопорушення (з 01.01.2019); Інші справи.
Надіслано для оприлюднення: 30.04.2020. Зареєстровано: 01.05.2020. Забезпечено надання загального доступу: 04.05.2020.
Дата набрання законної сили: 08.05.2020
Номер судового провадження: 3/554/937/2020

<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//DE" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">
<html>
	<head>
		<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8" />
		<meta name="generator" content="Rtf2Html Converter" />
		<title>
			Єдиний державний реєстр судових рішень
		</title>
	</head>
	<body>
		Дата документу 27.04.2020 Справа № 554/3431/20 
		 
		 
		 
		                       П О С Т А Н О В А 
		Іменем України
		 
		27 квітня 2020 року суддя Октябрського районного суду м. Полтави Микитенко В.М., з участю секретаря Шмигло І.А., особи, що притягається до відповідальності ОСОБА_1 , розглянувши адміністративний матеріал, що надійшов з Управління патрульної поліції в Полтавській області про притягнення до адміністративної відповідальності ОСОБА_1 , ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженця с. Остапівка Лубенського району Полтавської області, громадянина України, працюючого водієм ПАТ «Укрнафта», ідентифікаційний код не встановлено, зареєстрованого та проживаючого за адресою: АДРЕСА_1 , за ст. 44-3 КУпАП, - 
		 
		В С Т А Н О В И В:
		 
		У відповідностідо протоколупро адміністративнеправопорушення серіїАА №300649від 15.04.2020року,ОСОБА_1 15 квітня 2020 року приблизно о 17 годині 20 хвилин, керуючи транспортним засобом ПАЗ 3205, д. н. з. НОМЕР_1 , належний ПАТ «Укрнафта», по вул. Степового Фронту, 5, у м. Полтава, перевозив п`ятьох пасажирів  працівників підприємства без погодження маршруту руху Полтава - Супрунівка з органами Національної поліції України, чим порушив п. 9 ч. 2 Постанови КМУ № 211 від 11.03.2020 року, тобто вчинив адміністративне правопорушення, передбачене ст. 44-3 КУпАП. 
		ОСОБА_1 у судовому засіданні вину не визнав та пояснив, що 15.04.2020 року приблизно о 17 годині 20 хвилин він, керуючи транспортним засобом ПАЗ 3205, д. н. НОМЕР_1 , який належить ПАТ «Укрнафта», по вул. Степового Фронту, 5 м. Полтава, перевозив п`ятьох працівників підприємства, яке має безперервний промисловий цикл.із дотриманням відповідних санітарних та протиепідемічних заходів. При чому УПП в Полтавській області був погоджений за № 2020-53-00459 маршруту руху транспортного засобу на період карантину для автобуса ПАЗ 3205, д. н. з. НОМЕР_1 , строком дії з 26.03.2020 року по 24.04.2020 року, однак указаний автобус зламався та він за вказівкою керівництва підприємства вимушено виїхав на той же маршрут але підмінним автобусом, щодо якого з 16.04.2020 року також був погоджений маршрут руху. Зазначив, що працює водієм та не уповноважений здійснювати погодження маршрутів підприємства із патрульною поліцією. 
		Заслухавши особу, яка притягається до адміністративної відповідальності, дослідивши матеріали справи про адміністративне правопорушення, суд приходить до висновку про необхідність закриття провадження у справі, з огляду на таке.
		Частиною 1 ст. 9 КУпАП визнається адміністративним правопорушенням (проступком) протиправну, винну (умисну або необережну) дію чи бездіяльність, яка посягає на громадський порядок, власність, права і свободи громадян, на встановлений порядок управління і за яку законом передбачено адміністративну відповідальність.
		Стаття 44-3 КУпАП передбачає адміністративну відповідальність за порушення правил щодо карантину людей, санітарно-гігієнічних, санітарно-протиепідемічних правил і норм, передбаченихЗаконом України«Про захист населення від інфекційних хвороб», іншими актами законодавства, а також рішень органів місцевого самоврядування з питань боротьби з інфекційними хворобами.
		У відповідності до п. 9 постанови КМУ від 11.03.2020 року № 211 заборонено до 11 травня 2020 року регулярні та нерегулярні перевезення пасажирів автомобільним транспортом у міському, приміському, міжміському, внутрішньообласному та міжобласному сполученні, зокрема пасажирські перевезення на міських автобусних маршрутах у режимі маршрутного таксі, крім перевезення службовими та/або орендованими автомобільними транспортними засобами працівників підприємств, закладів та установ незалежно від форми власності, які забезпечують охорону здоров`я, продовольче забезпечення, урядування та надання найважливіших державних послуг, енергозабезпечення, водозабезпечення, зв`язок та комунікації, фінансові та банківські послуги, функціонування інфраструктури транспортного забезпечення, сфери оборони, правопорядку та цивільного захисту, суб`єктів господарювання, які маютьбезперервний промисловийцикл, за умови забезпечення водіїв та пасажирів під час таких перевезень засобами індивідуального захисту в межах кількості місць для сидіння, передбаченої технічною характеристикою транспортного засобу або визначеної в реєстраційних документах на цей транспортний засіб і виключно за маршрутами руху, погодженими з органами Національної поліції, а також дотримання відповідних санітарних та протиепідемічних заходів. Маршрути руху транспортних засобів, які були погоджені уповноваженим підрозділом Національної поліції в період дії карантину до 24 квітня 2020 р., вважаються такими, які продовжують діяти на період встановлення карантину згідно з цією постановою.
		З пояснень ОСОБА_1 , які нічим не спростовані убачається, що він не є відповідальною особою у ПАТ «Укрнафта»за погодженнямаршрутів рухуавтобусів ізпатрульною поліцієюта управлявавтобусом виключнодля перевезенняпрацівників підприємствабезперервного промисловогоциклу, будучи разом з пасажирами забезпеченим засобами індивідуального захисту в межах кількості місць для сидіння, передбаченої технічною характеристикою транспортного засобу, визначеної в реєстраційних документах на цей транспортний засіб і рухався виключно за маршрутом руху, погодженим з органами Національної поліції щодо іншого аналогічного автобуса (але з тими ж усіма іншими відомостями, що мають значення). Відповідні санітарні та протиепідемічні заходи були дотримані.
		Його пояснення підтверджуються диском з відеозаписом на місці події, відповідними погодженнями маршрутів руху, дорожнім листом № 99706 від 15.05.2020 року, ліцензійною карткою серії АА №752881, відповідно до якої автомобілю ПАТ «УКРНАФТА» дозволено внутрішні перевезення пасажирів автобусами.
		Системний аналізнорм чинногозаконодавства таустановлених обставинсправи даєпідстави длявисновку,що ОСОБА_1 ,як водійтранспортного засобу,не можебути суб`єктомправопорушення,передбаченого ст.44-3КУпАП вчастині відсутностіпогодження маршрутуруху зорганами Національноїполіції,позаяк відсутнідокази,що віннаділений відповіднимиправомочностями уПАТ «УКРНАФТА». 
		Відповідно до п. 1 ч. 1 ст. 247 КУпАП України провадження у справі про адміністративне правопорушення не може бути розпочато, а розпочате підлягає закриттю за відсутності події і складу адміністративного правопорушення. 
		За встановлених обставин, провадження у справі відносно ОСОБА_1 підлягає закриттю за відсутності у його діянні складу адміністративного правопорушення, передбаченого ст. 44-3 КУпАП. 
		Керуючись п. 1 ч. 1 ст. 247, ст. ст. 283-285, 287 КУпАП України, -
		 
		П О С Т А Н О В И В:
		 
		Провадження у справі відносно ОСОБА_1 закрити за відсутністю у його діянні складу адміністративного правопорушення передбаченого ст. 44-3 КУпАП.
		Постанова може бути оскаржена протягом 10 діб до Полтавського апеляційного суду через Октябрський районний суд м. Полтави.
		 
		Суддя В. М. Микитенко

</body>
</html>

Логін:
Для помилки:

Пароль:
Для помилки:

Ваше ім'я:
Для помилки:

Ваш e-mail:
Для помилки:

Повідомлення:
Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:
Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...