Єдиний державний реєстр судових рішень

Доступ до Реєстру здійснюється в тестовому (обмеженому) режимі. Для запобігання загрозам життю і здоров'ю суддів та учасників судового процесу, а також у разі виявлення ознак кіберзагрози, доступ до Реєстру або окремих рішень у ньому може бути обмежено.

Ласкаво просимо, !

Категорія справи № 279/3066/20 : Кримінальні справи (з 01.01.2019); Кримінальні правопорушення проти безпеки руху та експлуатації транспорту; Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.
Надіслано для оприлюднення: 03.12.2020. Зареєстровано: 04.12.2020. Забезпечено надання загального доступу: 07.12.2020.
Дата набрання законної сили: 05.01.2021
Номер судового провадження: 1-кп/279/527/20
Номер кримінального провадження в ЄРДР: 12020060060000317

<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//DE" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd">
<html>
	<head>
		<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8" />
		<meta name="generator" content="Rtf2Html Converter" />
		<title>
			Єдиний державний реєстр судових рішень
		</title>
	</head>
	<body>
		Коростенський міськрайонний суд Житомирської області    
		 
		Справа № 279/3066/20 
		Провадження №1-кп/279/527/20 
		В И Р О К
		ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
		03 грудня 2020 року     
		 Коростенський міськрайонний суд Житомирської області в складі:
		    головуючого судді ОСОБА_1 
		    секретаря ОСОБА_2 
		за участю учасників кримінального провадження :
		    прокурора ОСОБА_3 
		потерпілих ОСОБА_4 
		ОСОБА_5 
		обвинуваченого ОСОБА_6 
		захисника ОСОБА_7 
		   розглянувши у відкритому судовому засіданні в залі суду в м. Коростень Житомирської області кримінальне провадження № 12020060060000317 від 04.04.2020 року, щодо 
		    ОСОБА_6 ,  ІНФОРМАЦІЯ_1 , уродженець с.Майдан, Олевського району, Житомирської області, з вищою освітою, працює Калинівська ЗОШ 1-2 ступенів, вчитель фізкультури, одружений, на вихованні - двоє малолітніх дітей, українець, громадянин України, зареєстрований та проживаючий: АДРЕСА_1 , раніше не судимий,-
		   в скоєнні кримінального правопорушення передбаченого ч.2 ст.286 КК України ,- В С Т А Н О В И В:
		   03 квітня 2020 року ОСОБА_6 , керуючи технічно справним транспортним засобом - автомобілем марки ВАЗ-21104, реєстраційний номер НОМЕР_1 , який на правах індивідуальної власності належить ОСОБА_8 , рухався по автошляху сполученням Київ-Ковель-Яготин в напрямку м. Ковеля, перевозячи в салоні даного автомобіля трьох пасажирів. Рухаючись у вказаному напрямку, близько 21 год. 45 хв. ОСОБА_6 , керуючи автомобілем марки ВАЗ-21104, реєстраційний номер НОМЕР_1 , наблизився до перехрестя з автодорогою вул. Сергія Кемського м. Коростень в межах населеного пункту «Коростень», та порушенні вимог пунктів 2.3 (б), 3.2,    8.1, 8.7.3.е, 8.10 Правил дорожнього руху України, затверджених Постановою Кабінету Міністрів України № 1306 від 10.10.2001, в яких сказано, що «Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов`язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі»; «У разі наближення транспортного засобу з увімкненим синім проблисковим маячком та (або) спеціальним звуковим сигналом водії інших транспортних засобів, які можуть створювати йому перешкоду для руху, зобов`язані дати йому дорогу і забезпечити безперешкодний проїзд зазначеного транспортного засобу (і супроводжуваних ним транспортних засобів). На транспортних засобах, які рухаються в супроводжуваній колоні, повинне бути ввімкнено ближнє світло фар. Якщо на такому транспортному засобі увімкнено проблискові маячки синього і 
		 
		 
		 
		червоного аболише червоногокольору,водії іншихтранспортних засобівзобов`язані зупинитисябіля правогокраю проїзноїчастини (направому узбіччі).На дорозіз розділювальноюсмугою цювимогу зобов`язанівиконати водіїтранспортних засобів,що рухаютьсяв попутномунапрямку»,«Регулювання дорожньогоруху здійснюєтьсяза допомогоюдорожніх знаків,дорожньої розмітки,дорожнього обладнання,світлофорів,а такожрегулювальниками»,«Сигнали світлофорамають такізначення:червоний сигнал,у томучислі миготливий,або двачервоних миготливихсигнали забороняютьрух»;«У разіподання світлофором(крімреверсивного)або регулювальникомсигналу,що забороняєрух,водії повиннізупинитися переддорожньою розміткою1.12(стоп-лінія),дорожнім знаком5.62 , якщо їх немає  не ближче 10 м до найближчої рейки перед залізничним переїздом, перед світлофором, пішохідним переходом, а якщо і вони відсутні та в усіх інших випадках  перед перехрещуваною проїзною частиною, не створюючи перешкод для руху пішоходів» проявив неуважність, не стежив за дорожньою обстановкою, відволікся від керування транспортним засобом, не зупинився перед світлофором на якому був увімкнений червоний сигнал продовжив рух у вказаному напрямку, не зупинився перед стоп-лінією, виїхав на перехрестя вул. Сергія Кемського м. Коростень де відбулося зіткнення транспортних засобів, а саме передньою частиною марки «Toyota Land Cruiser Prado 150» меддопомога д.н.з. НОМЕР_2 , з увімкненими проблисковими маячками, під керуванням ОСОБА_9 , що належить на правах індивідуальної власності Ушомирській сільській раді, який в свою чергу виїхав на перехрестя та рухався відповідно до вимог пункту 8;7.3.а на зелений сигнал світлофора по вул. Сергія Кемського в напрямку центра м. Коростеня з правою боковою частиною автомобіля ВАЗ-21104, реєстраційний номер НОМЕР_1 .
		   В результаті зіткнення пасажир автомобіля марки ВАЗ-21104, реєстраційний номер НОМЕР_1 : ОСОБА_10 , отримав тяжкі тілесні ушкодження та був доставлений до реанімаційного відділення Коростенської районної лікарні, де ІНФОРМАЦІЯ_2 о 01 год. 25 хв. помер, згідно висновку експерта смерть ОСОБА_10 настала внаслідок тупої поєднаної травми тіла, яка супроводжувалась множинними переломами ребер, переломами лівої ключиці, лівого передпліччя та правої гомілки, розривами селезінки та ускладнилась травматичним шоком. При дослідженні трупа виявлені наступні тілесні ушкодження: 2 рани в ділянці підборіддя, одна з них горизонтально розташована, довжиною 6 см., лінійної форми, друга дугоподібна, довжиною 5 см., обидві рани вшиті множинними щвами; садно на нижній повіці правого ока, розміром 3x2 см., невизначеної форми, вкрите темно-коричневими коринками, розташованими нижче рівня шкіри; садна в ділянці зовнішнього краю правої брови, розміром 3.5x1см, невизначеної форми, вкрите темно- червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; Синець на обох повіках правого ока з переходом на праву вилицю, розміром 5x3см, невизначеної форми, блідо-фіолетового кольору; садно по перехідній каймі, середньої частини нижньої губи, розміром 1x0,5 см, невизначеної форми, вкрите темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; множинні точкові дрібні поодинокі садна майже по всій правій половині та нижній частині обличчя, невизначеної форми, вкриті темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; біля 12 саден та подряпин по зовнішній поверхні середньої та нижньої частин правого плеча, довжиною до Зсм, невизначеної форми, вкриті темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; 2 рани в проекції правого ліктьового суглоба, розміром до 6x5см, невизначеної форми, вкриті вологою кров`ю; синець по внутрішній поверхні лівого колінного суглобу, розміром 4x3 см, невизначеної форми, блідо- фіолетового кольору; синець по передньо-внутрішній поверхні середньої частини лівої гомілки , розміром 4x3 см, невизначеної форми, блідо-фіолетового кольору; 5 саден по всій тильній поверхні лівої кисті, розміром до 1x0,5см, невизначеної форми, вкриті темно-
		 
		 
		 
		червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; садно по задній поверхні середньої частини правого передпліччя, лінійної форми, розміром 2,5x0,5см, горизонтально розташоване, невизначеної форми, вкрите темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; множинні точкові садна по передній та внутрішній поверхні майже всієї правої гомілки, невизначеної форми, вкриті темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; садно по внутрішній поверхні нижньої частини правої гомілки розміром 6x5 см, невизначеної форми, вкрите темно-червоними коринками, розташованими нижче рівня шкіри; закриті переломи обох кісток правої гомілки на межі середньої та верхньої третин, з наявністю крововиливів в м`які тканини навколо ліній перелому; закритий перелом обох кісток лівого передпліччя в нижній частині, з наявністю крововиливів в м`які тканини навколо ліній перелому; перелом лівої ключиці в середній частині з помірним зміщенням уламків, з наявністю крововиливів в м`які тканини навколо ліній перелому; перелом ребер зліва 1-5 по середньо- ключичній лінії прямого та непрямого типу, без розриву пристінкової плеври, з наявністю крововиливів в м`які тканини навколо ліній перелому; перелом ребер справа 2-6 по середньо-ключичній лінії прямого та непрямого типу, без розриву пристінкової плеври, з наявністю крововиливів в м`які тканини навколо ліній перелому; подвійний субконсулярний розрив селезінки по нижньому полюсу, розміром до 3x0,5x0,5см, в капсулі селезінки до 50мл рідкої крові; забій м`яких тканин середостіння, в даному місці м`які тканини просякнуті кров`ю, місцями : наявні червоні пухкі кров`яні згортки. Дані ушкодження утворились внаслідок ; дії твердих тупих предметів, можливо при обставинах та в термін ДТП, вказаних в постанові, відносяться до ТЯЖКИХ тілесних ушкоджень як небезпечні для життя та знаходяться в причинному зв`язку з настанням смерті.
		Пасажир автомобіля марки ВАЗ-21104, реєстраційний номер НОМЕР_1 - ОСОБА_5 отримав тілесні ушкодження у вигляді: уламкового перелому обох кісток в середній частині тіла правої гомілки, перелому в ділянці великого ветлюга та шийки правої стегнової кістки зі зміщенням, подвійного перелому нижньої гілки лонної кістки праворуч, розриву печінки, правобічного пневмотораксу, струсу головного мозку, які згідно висновку експерта відносяться до категорії тяжких тілесних ушкоджень, як небезпечних для життя. Причиною створенням аварійної обстановки та виникнення дорожньо- транспортної пригоди та її наслідків є порушення водієм ОСОБА_6 вимог пункту 3.2, 8.1, 8.7.3.е, 8.10 Правил дорожнього руху України.
		   Таким чином, своїми діями, які виразилися в порушенні правил безпеки дорожнього руху особою, яка керує транспортним засобом, що спричинили смерть потерпілого  ОСОБА_10 та заподіяли потерпілому ОСОБА_5 -тяжке тілеснеушкодження, ОСОБА_6 вчинив злочин, передбачений ч. 2 ст.286 КК України.
		 Допитанийв судовомузасіданні по сутіпред`явленого обвинувачення ОСОБА_6 винуватим себеу вчиненнівказаного злочинувизнав повністюта ствердив , що дійсно у вказаний в обвинувальному висновку час він керував автомобілем, повертався з роботи до місця свого проживання. Маячків на автомобілі " швидкої допомоги" він не бачив, поїхав на жовтий колір світлофору, де й сталося зіткнення автомобілів. В скоєному щиро кається, просить його суворо не карати, дуже шкодує про скоєне.
		Показання обвинуваченого відповідають фактичним обставинам справи і учасниками процесу не оспорюються. Аналогічні покази в судовому засіданні дали потерпілі ОСОБА_4 та ОСОБА_5 , котрі просили взагалі не карати обвинуваченого, оскільки вказаний злочин скоєний з необережності.
		 Відповідно до ч.3 ст.349 КПК України, за згодою всіх учасників судового розгляду, суд визнав недоцільним дослідження доказів стосовно тих фактичних обставин справи, які ніким не оспорюються. При цьому судом з`ясовано, чи правильно учасники судового розгляду розуміють зміст цих обставин, чи добровільною та істинною є їх позиція, а також їм роз`яснено, що у такому випадку вони будуть позбавлені права оспорювати ці фактичні обставини в апеляційному порядку.
		За правилами ст.94 КПК України України суд за своїм внутрішнім переконанням , яке грунтується на всебічному, повному й неупередженому дослідженні всіх обставин кримінального провадження , керуючись законом, оцінює кожен доказ з точки зору належності, допустимості, достовірності, а сукупність зібраних доказів - з точки зору достатності та взаємозв"язку для прийняття відповідного процесуального рішення.
		Згідно вимог ст.50ч.2 КК України особі, яка вчинила злочин, має бути призначено покарання, необхідне й достатнє для її виправлення та попередження нових злочинів, а покарання має на меті не тільки кару, а й виправлення засуджених.
		Злочин,вчинений ОСОБА_6 відповідно до ст. 12 КК України є тяжким злочином (ч. 2 ст. 286 КК України).
		Як особа ОСОБА_6 характеризуються позитивно, є особою молодого працездатного віку , на обліку у лікаря нарколога і психіатра не перебуває, раніше не судимий,на утриманні має двоє малолітніх дітей, позитивно характеризується за місцем проживання та місцем роботи.
		 Обставиною, що пом`якшує покарання ОСОБА_6 згідно ст. 66 КК України є щире каяття та активне сприяння розкриттю злочину, молодий вік, перебування на утриманні хворої матері.
		 Обставин, що обтяжують покарання ОСОБА_6 , згідно ст. 67 КК України , не встановлено.
		Пунктом 1 постанови Пленуму Верховного Суду України " Про практику призначення судами кримінального покарання "№7 від 24.10.2003 року передбачено, що при призначенні покарання в кожному випадку і щодо кожного підсудного, який визнається винним у вчиненні злочину, мають суворо додержуватись вимоги ст.65 КК України стосовно загальних засад призначення покарання, оскільки саме через останні реалізуються принципи законності, справедливості, обгрунтованості та індивідуалізації покарання.
		При призначенні обвинуваченому ОСОБА_6 покарання, суд враховує характер і ступінь тяжкості вчиненого кримінального правопорушення, ставлення обвинуваченого до вчиненого, яке полягає у визнанні винуватості, відсутність обставин , що обтяжуть покарання та наявність обставин, що пом"якшують його, дані про особу, а саме те, що він є особою молодого віку, до кримінальної відповідальності притягується вперше, на спеціалізованих обліках не перебуває, дружина є вагітною, потерпілі прохають не наказувати обвинуваченого, відсутність цивільного позову.
		За сукупності вищенаведених обставин справи, суд вважає, що виправлення та перевиховання ОСОБА_6 можливе без ізоляції від суспільства.
		Відповідно до п. 21 постанови Пленуму Верховного Суду України № 14 від 23 грудня 2005 року «Про практику застосування судами України законодавства у справах про деякі злочини проти безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту, а також адміністративні правопорушення на транспорті», з послідуючими змінами, у кожному випадку призначення покарання за частинами 1 та 2 ст. 286 КК України, необхідно обговорювати питання про доцільність застосування до винного додаткового покарання - позбавлення права керувати транспортними засобами або обіймати посади, пов`язані з відповідальністю за технічний стан чи експлуатацію транспортних засобів, відповідно.
		З урахуванням конкретних обставин, за яких відбулась дорожньо-транспортна пригода, характер допущених порушень Правил безпеки дорожнього руху, позицію потерпілих, які не наполягають на покаранні взагалі , суд вважає доцільним застосовувати 
		 
		 
		 
		додаткову міру покарання у вигляді позбавлення права керувати транспортними засобами.Виходячи з вищенаведеного , суд обирає покарання відповідно до санкції частини статті , яка передбачає відповідальність за вказаний злочин у виді позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами , та відповідно до ст.75 КК України, звільняє від відбування покарання з випробуванням та покладенням обов"язків, передбачених п.п.1,2ч.1ст.76 КК України . Саме таке покарання суд вважає справедливим, співмірним вчиненому, достатнім та необхідним для попередження вчинення ним нових злочинів .
		Запобіжний захід в даному кримінальному провадженні не обирався.Як вбачаєтьсяз матеріалівкримінального провадження ухвалою слідчогосуді Коростенського міськрайонногосуду від 07.04.2020 накладено арешт на майно: автомобільмарки «ВАЗ - 21104» реєстраційний номер НОМЕР_3 , а тому суд вирішує питання про скасування арешту майна.Цивільний позов не заявлено.  Долю речових доказів суд вирішує відповідно до вимог ст.100 КПК України.  Процесуальні витрати в справі суд покладає на обвинуваченого.
		  На підставі викладеного та керуючись вимогами ст. ст. 368, 370 - 371 , 373-374 КПК України, суд, - У Х В А Л И В :
		     ОСОБА_11 визнати винуватим у скоєнні злочину , передбаченого ч.2 ст.286 КК України та призначити покарання у виді 5 (п"яти) років позбавлення волі з позбавленням права керувати транспортними засобами на 3 (три) роки.
		На підставі ст.75 КК України ОСОБА_6 звільнити від відбування основного покарання з випробуванням, якщо він протягом 3 (трьох років) не вчинить нового злочину і виконає покладені на нього обов`язки :
		- повідомляти уповноважений орган з питань пробації про зміну місця проживання, роботи або навчання ;
		- періодично з`являтися для реєстрації до уповноваженого органу з питань пробації. 
		Запобіжний захід не обирався. Цивільний позов не заявлений.
		Скасувати арешт накладений 07.04.2020 року відповідно до ухвали слідчого судді Коростенського міськрайонного суду , а саме: автомобіль « ВАЗ - 21104» реєстраційний номер НОМЕР_3 .
		   Стягнути з ОСОБА_6 на користь держави витрати на залучення експертів , які складають 9162.20 (девять тисяч сто шістдесят дві )гривні 20 копійок.   Речові докази:
		   - транспортний засіб : автомобіль марки "ВАЗ-21104" реєстраційний
		номер НОМЕР_3 - повернути власнику; - траспортний засіб автомобіль марки «Toyota Land Cruiser Prado 150» меддопомога д.н.з. НОМЕР_2 , передати Ушомирській сільській раді Коростенського району Житомирської області ;
		- оптичний диск (DVD-R) з відеофайлами - фрагментами відеозапису з камери зовнішнього відеоспостереження АЗс "Фактор" - залишити при матеріалах кримінального провадження.
		 Вирок може бути оскаржений до Житомирського апеляційного суду через Коростенський міськрайонний суд шляхом подачі апеляційної скарги протягом 30 днів з дня його проголошення.
		  Копія вироку негайно після його проголошення вручається обвинуваченому та прокурору . Учасники судового провадження мають право отримати в суді копію вироку. Не пізніше наступного дня після ухвалення вироку його копія надсилається учаснику судового провадження, який не був присутнім у судовому засіданні.  Суддя ОСОБА_1

</body>
</html>

Логін:
Для помилки:

Пароль:
Для помилки:

Ваше ім'я:
Для помилки:

Ваш e-mail:
Для помилки:

Повідомлення:
Для помилки:

Введіть в поле результат арифметичного виразу:
Для помилки:

Зачекайте, будь ласка...